5 Jembatan Ternama yang Ada di Indonesia – Infrastruktur di Indonesia dapat dikatakan masih belum merata. Temans mungkin bisa menemukan suatu wilayah di Indonesia yang sudah tertata dengan baik. Namun, jika kalian bergeser ke wilayah lain, infrastrukturnya justru terkesan seadanya dan belum tertata rapi. Dan benar adanya bahwa memang tidak semua wilayah di Indonesia belum mendapatkan infrastruktur yang setara. Namun, perlu diingat juga bahwa pembangunan infrastruktur memakan waktu yang tidak sebentar serta biaya yang tidak sedikit, menjadi alasan di balik belum meratanya infrastruktur di negara ini.
Jembatan Kutai Kartanegara
Jembatan Kutai Kartanegara merupakan penghubung antara Kota Tenggarong dengan Kota Samarinda, Jembatan Kutai Kartanegara merupakan salah satu dari beberapa jembatan di Pulau Kalimantan yang masuk ke dalam daftar jembatan terpanjang di Indonesia. Jembatan Kutai Kartanegara memiliki sejarah yang cukup panjang sebelum menjadi jembatan yang kita ketahui sekarang. Perlu Temans ketahui bahwa Jembatan Kutai Kartanegara diresmikan tahun 2001. Namun, 10 tahun berselang, tepatnya pada November 2011, jembatan Kutai Kartanegara ambruk dan menewaskan beberapa orang. Ternyata, ada kesalahan mendasar dari pembangunan jembatan ini.Diketahui ada kelemahan pada klem pengikat kabel vertikal, menjadi alasan robohnya Jembatan Kutai Kartanegara. Setelahnya, pemerintah setempat kembali membangun bagian yang ambruk. Jembatan ini akhirnya kembali diresmikan pada 2015 dan bisa beroperasi seperti biasa.
Jembatan Siak IV
Jembatan Siak IV yang baru rampung pada tahun 2019 lalu setelah 10 tahun waktu pembangunan. Jembatan Siak IV memiliki nama resmi yaitu Jembatan Sultan Abdul Jalil Alamuddin Syah, diambil dari nama anak ke-4 Raja Kecik, pendiri Kesultanan Siak. Jembatan Siak IV menghubungkan antara 2 wilayah di Kota Pekanbaru yakni pusat kota itu sendiri dengan Kecamatan Rumbai Pesisir melintasi Sungai Siak. Mulanya, Jembatan Siak IV ini bertujuan sebagai slot gacor gampang maxwin
projek dalam rangka menyambut Pekan Olahraga Nasional (PON) 2012 di Kota Pekanbaru. Namun, pada akhirnya jembatan ini baru rampung dan diresmikan oleh Gubernur Riau Wan Thamrin Hasyim tahun 2019. Jembatan Siak IV menghabiskan dana sampai dengan Rp. 483.6 miliar selama 10 tahun pembangunannya, dan sempat terhenti karena Gubernur Riau sebelumnya, Annas Maamun menduga ada penyelewengan dana dalam pembangunannya.
Jembatan Suramadu
Jembatan terpanjang di Indonesia mungkin sudah diduga oleh sebagian besar dari Temans. Ketika kali pertama diresmikan, Jembatan Suramadu yang merupakan singkatan dari Jembatan Surabaya Madura ini mendapatkan banyak sorotan dari media sebagai jembatan terpanjang di negara ini.Jembatan Suramadu menghubungkan Kota Surabaya dengan Pulau Madura. Panjang jembatan ini mencapai 2 kali lebih panjang dibandingkan jembatan terpanjang kedua di Indonesia, Jembatan Pasupati. Dan biaya pembangunan jembatan terpanjang ini juga tidak main-main.Sejumlah sumber mengatakan bahwa Jembatan Suramadu memakan biaya Rp. 4.5 triliun. Setelah mulai dibangun pada 2003 lalu, Jembatan Suramadu akhirnya dibuka dan diresmikan untuk publik pada Juni 2009. Lalu, sudah pasti jembatan ini menjadi tujuan utama turis ketika berkunjung ke Kota Surabaya atau Pulau Madura.
Jembatan Pasupati
Jembatan Pasupati di Kota Bandung adalah jembatan pertama dalam daftar jembatan terpanjang di dunia yang panjangnya mencapai 2 kilometer. Jembatan ini menjadi penghubung antara bagian timur dan bagian utara kota berjuluk Kota Kembang tersebut.Layaknya sejumlah jembatan yang sudah kita bahas di atas, jembatan Pasupati juga merupakan salah satu destinasi wisata di Bandung dan sudah dianggap menjadi ikon Kota Bandung. Banyak turis yang berkunjung ke Jembatan Pasupati di malam hari untuk melihat keindahan pancaran lampu dari jembatan ini.Per Maret 2022, Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil meresmikan penamaan jalan dari jembatan Layang Pasupati menjadi Jembatan Layang Prof. Dr. Mochtar Kusumaatmadja untuk menghormati sosok Menteri Luar Negeri di era Presiden Soeharto sekaligus akademisi Universitas Padjajaran, Mochtar Kusumaatmadja.
Jembatan Merah Putih
Jembatan Merah Putih merupakan jembatan terpanjang di Indonesia bagian timur sekaligus merupakan salah satu ikon dan destinasi wisata pengunjung Kota Ambon. Jembatan ini kali pertama dibangun pada tahun 2011 dan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo tahun 2016 lalu.Tercatat sebanyak Rp779.2 miliar digelontorkan oleh negara untuk membangun jembatan ini. Jembatan Merah Putih bertujuan untuk menghubungkan 2 wilayah di Kota Ambon, yakni Kecamatan Teluk Ambon di bagian utara dan Kecamatan Sirimau di bagian selatan. Keberadaan Jembatan Merah Putih juga membantu masyarakat Ambon di bagian utara untuk lebih mudah mencapai pusat kota di bagian selatan dan mempermudah masyarakat Ambon di bagian selatan untuk lebih cepat berkendara menuju Bandar Udara Pattimura yang terletak di bagian utara